Sistemazione Ex-Ss415 Paullese. Tratta in San Donato Milanese – Studio di Fattibilita’

Il Centro Studi PIM è stato incaricato dalla Provincia di Milano di predisporre uno studio di fattibilità per la sistemazione della ex-SS415 Paullese nella tratta in San Donato Milanese.

Nella fase analitica lo studio analizza l’inquadramento territoriale, urbanistico, ambientale a livello sovracomunale, e in particolare:

• gli interventi previsti (relativi alla rete stradale e al trasporto pubblico su ferro);
• il quadro ambientale, nel quale l’intervento andrà ad inserirsi;
• i carichi di traffico rilevati sulla rete esistente.

Attraverso la collaborazione dei tecnici della Provincia di Milano, dei comuni di Milano e San Donato Milanese, di MM e ATM sono state raccolte le informazioni progettuali che interessano la tratta della ex-SS415 Paullese oggetto del presente Studio di Fattibilità.

Analizzate le condizioni al contorno è stata effettuata una lettura-valutazione delle caratteristiche geometriche-prestazionali della ex-SS415 Paullese nella tratta in San Donato Milanese e delle strade afferenti alle intersezioni esistenti ed elaborato lo Studio di Fattibilità.

Il progetto prevede la riqualifica/potenziamento della sezione stradale esistente in modo da adeguarne le dimensioni alla tipologia B Strada Extraurbane Principale (Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade DM 5/11/2001).

Per quanto riguarda i punti di connessione con la maglia di livello secondario la soluzione di intervento è finalizzata a: fluidificare, mettere in sicurezza e aumentare complessivamente la capacità dell’itinerario stradale, garantendo l’accessibilità alla maglia locale e alle funzioni presenti.

In particolare si propone l’eliminazione di tutte le intersezioni a raso e la ridefinizione di due porte principali di connessione per il comune di San Donato Milanese e per le funzioni in affaccio sulla ex-SS415:

• la prima, (Porta occidentale per il comune San Donato Milanese) a nord al confine con il comune di Milano;
• la seconda, (Porta orientale per il comune di San Donato Milanese), a sud all’altezza di via Maritano con la realizzazione di un’intersezione a livelli sfalsati.

Contestualmente al progetto stradale vengono proposti interventi volti a migliorare la mobilità ciclo-pedonale (sottopasso o in alternativa sovrappasso della ex-SS415 Paullese all’altezza di via Moro), raccordando i percorsi proposti con gli interventi previsti dal comune di San Donato Milanese.

Il tracciato è stato, infine, suddiviso in 5 lotti funzionali:

• Lotto 1-Riqualifica/potenziamento ex-SS415;
• Lotto 2 -Porta Occidentale: collegamento con la viabilità di adduzione all’attuale capolinea della M3 e con la ex-SS415;
• Lotto 3 –Intersezione ex-SS415-Moro-XXV Aprile;
• Lotto 4 – intersezione ex-SS415 – 2 Giugno;
• Lotto 5 Porta Orientale: svincolo ex-SS415 – Maritano – Fiume Lambro.