Collaborazione per le attivita’ di governo del territorio del Comune di Milano: scenari infrastrutturali e microprogettuali

Nell’ambito delle attività istituzionali a favore degli enti associati per l’anno 2008, il Centro Studi PIM ha proseguito a prestare la propria collaborazione al Comune di Milano – Settore Pianificazione Urbanistica Generale sui temi riguardanti il Piano di Governo del Territorio, con particolare riferimento agli aspetti concernenti infrastrutture/mobilità e agli scenari microprogettuali.
La collaborazione del Centro Studi PIM è consistita nel fornire prestazioni funzionali allo svolgimento delle diverse attività connesse alla predisposizione degli atti di programmazione, pianificazione e progettazione curate dagli uffici del Settore Pianificazione Urbanistica Generale. L’attività condotta, in stretta rapporto con i responsabili del Settore, si è avvalsa dell’apporto di figure professionali qualificate e specialistiche che hanno curato non solo la produzione di elaborati e documenti utili ad alimentare, più in generale, il lavoro di formazione del Piano di Governo del Territorio, ma hanno svolto una significativa attività di interlocuzione, indispensabile nelle fasi di elaborazione degli strumenti di piano, che si è rivolta sia all’interno della struttura tecnica, sia verso l’esterno.
In complesso la collaborazione non ha portato alla redazione di un unico documento autonomo, ma ha avuto come risultato una serie di contributi che sono stati a vario modo utilizzati dell’attività nel corso di elaborazione del Piano.
In maggior dettaglio il lavoro svolto dal Centro Studi PIM si è concentrato su due temi. Rispetto al tema infrastrutture il contributo si è concentrato:
• nella definizione degli scenari infrastrutturali del Piano di Governo del Territorio;
• nelle valutazioni relative agli effetti indotti dalle previsioni del PGT su mobilità e traffico;
• nel supporto alle analisi e valutazioni sul sistema infrastrutturale negli ambiti di trasformazione individuati all’interno del Documento di Piano;
• nel contributo per il Piano dei servizi alla trattazione degli aspetti relativi al sistema della mobilità in merito alla valutazione dei livelli di accessibilità dei servizi esistenti alle reti di trasporto ed individuazione delle potenziali localizzazioni per nuovi servizi;
• nel contributo in merito al Piano delle regole alla considerazione per gli aspetti relativi alla sosta ed alla valutazione della mobilità indotta dai nuovi insediamenti.
Rispetto al tema microprogettualità l’impegno ha riguardato:
• il confronto con il progetto generale della città, in particolare per quanto concerne il rapporto degli epicentri con le identità locali (“città veloce” e “città lenta”, connessione tra “vuoti” a grande scala e quelli alla scala minuta, ecc.),
• la lettura della città per quartieri e confronto con i dati del catalogo dei servizi, con le indagini sul territorio e con i progetti in corso d’attuazione;
• l’elaborazione e verifica dei principi progettuali in grado di confermare ed esaltare un assetto reticolare della città che si affianchi a quello storicamente radiocentrico;
• l’identificazione dei requisiti minimi quartiere per quartiere ed elaborazione di scenari microprogettuali utili alla redazione del Piano dei servizi.